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法國(guó)路盛叉車(chē)電池充電工藝
來(lái)源：王澤龍 182 1045 0914時(shí)間：2022-09-06 09:43:35
電線完好無(wú)損，打開(kāi)煤氣蓋。叉車(chē)蓄電池廠家廢舊蓄電池的處理：對(duì)于廢舊蓄電池，抽出電解液，將蓄電池分解?？缮陶勈欠裼尚铍姵厣a(chǎn)廠家回收。叉車(chē)電池指以電池來(lái)進(jìn)行作業(yè)的叉車(chē)專用的電池。也就是電動(dòng)叉車(chē)的電瓶?jī)?nèi)裝的這種蓄電池。而蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來(lái)，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。叉車(chē)蓄電池租賃充電期間拔下充電插頭會(huì)產(chǎn)生電弧，將充電機(jī)關(guān)閉后，方可拔下插頭。充電后在蓄電池周?chē)鷾粼S多氫氣，不允許有任何明火，應(yīng)開(kāi)啟蓄電池上的蓋板進(jìn)行充電。
1充電前檢查：蓄電池企業(yè)是否能夠完好無(wú)損。不要為了打開(kāi)或撥出電池上的注液液塞；充電前或充電時(shí)不要加液；電池以及附近嚴(yán)禁吸煙、發(fā)生產(chǎn)生火花或明火；充電時(shí)電池管理不能進(jìn)行同時(shí)通過(guò)放電；充電時(shí)電池上不要擱置金屬材料工具；充電時(shí)不要因?yàn)樾蘩硇铍姵?；充電時(shí)電解液反應(yīng)溫度明顯低于55℃
2如是新電池，將比重配為1.26電解液進(jìn)行冷卻至30℃后注入動(dòng)力蓄電池，注入量以高于維護(hù)板10~20毫米為妥，靜待6小時(shí)，液溫降至35℃以下問(wèn)題方可正式開(kāi)始自己充電。
3充電過(guò)程中電解液溫度不宜超越55℃，否則應(yīng)采取減小充電電流，人工降溫或暫停充電等措施。
4當(dāng)叉車(chē)蓄電池充電到飽和狀態(tài)時(shí)，電解液的電壓和比重在2 ~ 3小時(shí)內(nèi)不升高，并出現(xiàn)大量氣泡。電解液比重達(dá)到1.26，單電池電壓達(dá)到2.4 v
5當(dāng)單格電壓下降至1.7V電壓表系統(tǒng)電壓41V行駛數(shù)據(jù)加載)電解技術(shù)比重下降至1.18時(shí)應(yīng)及時(shí)有效進(jìn)行學(xué)習(xí)充電。
6叉車(chē)進(jìn)行電池汽車(chē)充電終期時(shí)，用蒸餾水或比重為1.4稀硫酸，調(diào)整以及電解液比重為1.26并保持學(xué)生足夠的高度。
7叉車(chē)進(jìn)行電池勿近火源和熱源。充電學(xué)習(xí)完畢蓋上氣蓋，擦凈外濺電解液，堅(jiān)持一個(gè)接頭使用清潔空氣干燥，并涂上凡士林。
8叉車(chē)蓄電池充電環(huán)境必須通風(fēng)良好。特別是充電車(chē)周?chē)鷳?yīng)強(qiáng)制通風(fēng)。蓄電池充電室通風(fēng)設(shè)備必須良好，溫度不高于40 °C，可以計(jì)算空氣流量，防止蓄電池充電時(shí)氫氧混合物因爆炸而積聚，可采用以下公式: q = 0.05，其中 q 空氣流量，i 充電結(jié)束時(shí)的充電電流，n 電池?cái)?shù))應(yīng)保證充電室內(nèi)的空氣流量大于計(jì)算公式中的空氣流量。
9電池的初、常充電數(shù)據(jù)可參考下表，如蓄電池帶說(shuō)明書(shū)請(qǐng)按說(shuō)明書(shū)操作)
初充電 常充電
Ⅰ Ⅱ Ⅰ Ⅱ
電流(A時(shí)間(h 電流(A時(shí)間(h 電流(A時(shí)間(h電流(A時(shí)間(h
45 35-45 26 35-50 62 4-6 31 6-10
第Ⅰ階段充電時(shí)間可按充電特征掌握，當(dāng)電池電壓升到2.4V以上可改為第Ⅱ階段充電。